Προβολές: 0 Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Ώρα δημοσίευσης: 2023-08-01 Προέλευση: Τοποθεσία
Η χωρητικότητα της μπαταρίας μπορεί να χωριστεί σε χωρητικότητα πινακίδας και πραγματική χωρητικότητα. Η χωρητικότητα της μπαταρίας στην πινακίδα τύπου αναφέρεται στην παροχή ή την εγγύηση ότι η μπαταρία πρέπει να αποφορτίζει την ελάχιστη ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας υπό ορισμένες συνθήκες εκφόρτισης κατά το σχεδιασμό και την κατασκευή της μπαταρίας. Σύμφωνα με το πρότυπο IEC, η μπαταρία Ni Cd και νικελίου-υδριδίου μετάλλου πρέπει να χρησιμοποιούνται στους 20 ℃± 5 ℃, ώστε η χωρητικότητα της μπαταρίας στην πινακίδα είναι η ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που αποφορτίζεται μετά τη φόρτιση στους 0,1 C για 16 ώρες και την εκφόρτιση στους 0,2 C έως 1,0 V, η οποία εκφράζεται σε C5. Για τις μπαταρίες ιόντων λιθίου, απαιτείται φόρτιση για 3 ώρες υπό τις συνθήκες φόρτισης της κανονικής θερμοκρασίας, σταθερού ρεύματος (1C) - σταθερού ελέγχου τάσης (4,2V) και στη συνέχεια εκφόρτιση στους 0,2C έως 2,75V ως χωρητικότητα της πινακίδας. Η πραγματική χωρητικότητα της μπαταρίας αναφέρεται στην πραγματική χωρητικότητα της μπαταρίας υπό ορισμένες συνθήκες εκφόρτισης, η οποία επηρεάζεται κυρίως από τον ρυθμό αποφόρτισης και τη θερμοκρασία (έτσι, αυστηρά μιλώντας, η χωρητικότητα της μπαταρίας πρέπει να καθορίζει τις συνθήκες φόρτισης και εκφόρτισης). Οι μονάδες χωρητικότητας της μπαταρίας είναι Ah, mAh (1Ah=1000mAh)
το περιεχόμενο είναι κενό!