ما هي خلية الوقود؟ كيف يتم تصنيفها؟

خلية الوقود هي نظام كهروكيميائي يحول الطاقة الكيميائية مباشرة إلى كهرباء.

    طريقة التصنيف الأكثر شيوعًا هي وفقًا لنوع المنحل بالكهرباء، والذي يمكن من خلاله تقسيم خلايا الوقود إلى خلايا وقود قلوية، بشكل عام مع هيدروكسيد البوتاسيوم كإلكتروليت؛ خلية وقود حمض الفوسفوريك مع حمض الفوسفوريك المركز ككهارل؛ خلية وقود ذات غشاء تبادل بروتوني مع غشاء تبادل بلازمون حمض السلفونيك المشبع بالفلور أو المفلور جزئيًا كإلكتروليت؛ خلية وقود الكربونات المنصهرة مع كربونات Li-K المنصهرة أو كربونات Li-Na كإلكتروليت؛ خلية وقود الأكسيد الصلب، تستخدم الأكسيد الصلب كموصل لأيون الأكسجين، مثل طبقة الزركونيا المستقرة من أكسيد الإيتريوم كإلكتروليت. في بعض الأحيان، وفقًا لدرجة حرارة البطارية، يتم تصنيف البطارية إلى خلايا وقود ذات درجة حرارة منخفضة (درجة حرارة التشغيل أقل من 100 درجة مئوية)، بما في ذلك خلايا الوقود القلوية وخلايا وقود غشاء التبادل البروتوني؛ خلية وقود ذات درجة حرارة متوسطة (درجة حرارة التشغيل 100-300 درجة مئوية)، بما في ذلك خلية الوقود القلوية من نوع لحم الخنزير المقدد وخلية الوقود من نوع الفوسفات؛ خلايا الوقود ذات درجة الحرارة العالية (درجة حرارة التشغيل 600-1000 درجة مئوية)، بما في ذلك خلايا وقود الكربونات المنصهرة وخلايا وقود الأكسيد الصلب.