การเข้าชม: 0 ผู้แต่ง: บรรณาธิการเว็บไซต์ เวลาเผยแพร่: 22-05-2023 ที่มา: เว็บไซต์
เซลล์เชื้อเพลิงเป็นระบบไฟฟ้าเคมีที่แปลงพลังงานเคมีเป็นไฟฟ้าโดยตรง
วิธีการจำแนกประเภทที่พบบ่อยที่สุดคือตามประเภทของอิเล็กโทรไลต์ ซึ่งเซลล์เชื้อเพลิงสามารถแบ่งออกเป็นเซลล์เชื้อเพลิงอัลคาไลน์ โดยทั่วไปจะมีโพแทสเซียมไฮดรอกไซด์เป็นอิเล็กโทรไลต์ เซลล์เชื้อเพลิงกรดฟอสฟอริกที่มีกรดฟอสฟอริกเข้มข้นเป็นอิเล็กโทรไลต์ เซลล์เชื้อเพลิงแบบเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอนที่มีเมมเบรนแลกเปลี่ยนพลาสโมนของกรดซัลโฟนิกเพอร์ฟลูออริเนตหรือฟลูออริเนตบางส่วนเป็นอิเล็กโทรไลต์ เซลล์เชื้อเพลิงคาร์บอเนตหลอมเหลวที่มี Li-K คาร์บอเนตหลอมเหลวหรือ Li-Na คาร์บอเนตเป็นอิเล็กโทรไลต์ เซลล์เชื้อเพลิงโซลิดออกไซด์ ใช้โซลิดออกไซด์เป็นตัวนำออกซิเจนไอออน เช่น ฟิล์มเซอร์โคเนียเสถียรอิตเทรียมออกไซด์เป็นอิเล็กโทรไลต์ บางครั้งตามอุณหภูมิแบตเตอรี่ของแบตเตอรี่จะถูกจัดเป็นเซลล์เชื้อเพลิงที่มีอุณหภูมิต่ำ (อุณหภูมิในการทำงานต่ำกว่า 100 ℃) รวมถึงเซลล์เชื้อเพลิงอัลคาไลน์และเซลล์เชื้อเพลิงเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอน เซลล์เชื้อเพลิงอุณหภูมิปานกลาง (อุณหภูมิในการทำงาน 100-300°C) รวมถึงเซลล์เชื้อเพลิงอัลคาไลน์ชนิดเบคอนและเซลล์เชื้อเพลิงชนิดฟอสเฟต เซลล์เชื้อเพลิงอุณหภูมิสูง (อุณหภูมิใช้งาน 600-1,000°C) รวมถึงเซลล์เชื้อเพลิงคาร์บอเนตหลอมเหลวและเซลล์เชื้อเพลิงโซลิดออกไซด์