|
| Ilość: | |
|---|---|
TOR-1500-372
PAKIET ZABAW
Opis produktu chłodzonego cieczą akumulatora LiFePO4:
System akumulatorów chłodzonych cieczą TRACK przyjmuje koncepcję modułową, składającą się z modułu akumulatora litowo-żelazowo-fosforanowego, BMS, klimatyzacji chłodzonej cieczą, systemu przeciwpożarowego itp. Wydajny moduł akumulatorów chłodzonych cieczą i konstrukcja rozpraszania ciepła zapewniają wyjątkowo wysoką gęstość energii, podczas gdy różnica temperatur jest mniejsza niż 3 ° C. Zintegrowana konstrukcja szafy jest bardziej elastyczna w porównaniu z typami kontenerów, co znacznie upraszcza transport i prace montażowe na miejscu. Można go podłączyć do PCS oddzielnie lub używać równolegle.
Podstawowe informacje o produkcie na temat akumulatora chłodzonego cieczą Akumulator LiFePO4:
| Model | TOR-1500-372 |
| Typ komórki | LFP280 |
| Tryb grupowy | 1P416S |
| Skrzynka wysokiego napięcia | PDU-1500-280-F1 |
| Napięcie znamionowe | 1331,2 V |
| Zakres napięcia | 1206,4 V ~ 1456 V |
| Pojemność znamionowa | 372,736 kWh |
| Znamionowa moc ładowania i rozładowania | 186 kW |
| Znamionowy prąd ładowania i rozładowania | 140A |
| Maksymalny ciągły prąd ładowania i rozładowywania | 280A |
| Wydajność ładowania i rozładowania | ≥95% |
| Rezystancja wewnętrzna zestawu akumulatorów | ≤20mΩ |
| Życie cykliczne | ≥6000 cykli (0,5,25°C80%EOL90%DOD) |
| Temperatura pracy | Ładowanie: 0-55°C, rozładowywanie: -20~55°C |
| Zalecana temperatura przechowywania | 15~35°C |
| Wilgotność względna | 0 ~ 90% wilgotności względnej |
| Maksymalna dopuszczalna wysokość | 4000 m (ponad 2000 m, będzie działać przy obniżaniu wartości znamionowych) |
| Własne zużycie energii/miesiąc | ≤3% |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie cieczą |
| Proces produkcyjny | Spawanie laserowe |
| Tryb komunikacji | CAN/RS485/styk bezpotencjałowy |
| Wymiary (szer. x gł. x wys.) | 1300±5mm1300±5mm*2300±5mm |
Główne zastosowania:
Szeroko stosowane w różnych scenariuszach magazynowania energii, takich jak nowe zużycie energii, golenie szczytów i wypełnianie dolin, rezerwa mocy awaryjnej i dynamiczna rozbudowa pojemności
